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始于1922—特種繩纜百年國際知名品牌

專業(yè)提供特種安全繩纜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)服務(wù)

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青島海麗雅集團:把一根繩子做到“上天入海”

返回列表 來源:華凱海洋 瀏覽量: 832 發(fā)布日期:2021-09-29 15:57:55

  一家最初生產(chǎn)扎頭繩的企業(yè),跟“上天入海”高科技掛上鉤了。——青島海麗雅集團


  5月15日7時18分,我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器成功著陸火星。在此項目中,青島海麗雅集團有限公司不僅為火星著陸提供了著陸傘繩連接技術(shù),還在著陸器耐沖擊試驗環(huán)節(jié)提供了特種彈性繩索裝備。此前,它還曾為我國自主研制的載人潛水器“蛟龍?zhí)枴碧峁┝碎L達(dá)9000米的救生繩纜等。青島海麗雅集團是怎樣把一根繩子做到極致的?


  技術(shù)研發(fā)從無到精


  青島海麗雅集團1922年成立于山東青島,這家近百年的企業(yè),以生產(chǎn)女士扎頭繩為起點?!?998年我接任廠長后,意識到這些產(chǎn)品技術(shù)含量低,繼續(xù)做下去沒有未來,就開始考慮轉(zhuǎn)型?!鼻鄭u海麗雅集團有限公司董事長張旭明告訴記者,有一次她出國考察,看到挪威海灣里停滿游艇,對游艇繩纜產(chǎn)生興趣?;貒?,張旭明進行了調(diào)研,“當(dāng)時感覺找到轉(zhuǎn)型方向了,就做特種繩纜”。


  說轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)!一開始,青島海麗雅集團按照客戶的樣品做仿制品,陸續(xù)做出了游艇浮水繩、特種拖車?yán)K、蹦蹦床繩、健身拉力器繩等產(chǎn)品,并出口到海外。張旭明說:“那時候,雖然有技術(shù)人員,但沒有專門的研發(fā)部門。這種來料加工的方式不是長久之計,必須有自主研發(fā)實力才能讓企業(yè)持續(xù)發(fā)展。”


  2003年,海麗雅成立了研發(fā)中心,自主研發(fā)的第一款特種繩纜是登山繩?!拔覀兡軈⒄盏闹挥袣W盟的標(biāo)準(zhǔn),采用什么工藝和材料都一無所知?!焙{愌鸥笨偨?jīng)理、技術(shù)中心主任黃濤告訴記者,這種登山繩在技術(shù)含量上比來料加工的產(chǎn)品高出很多,他們買來相關(guān)產(chǎn)品進行分析,一直探索了近三年才達(dá)到歐盟所有標(biāo)準(zhǔn)。在這期間,青島海麗雅集團逐漸培育起一支專業(yè)的特種繩纜技術(shù)研發(fā)團隊,形成了一定的技術(shù)研發(fā)實力。


  后來,國家大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,讓海麗雅看到新的市場方向。張旭明說,“我們輾轉(zhuǎn)聯(lián)系了海洋類的院所和企業(yè),調(diào)研市場情況”。海麗雅還拿出生產(chǎn)的海洋特種繩纜讓“大洋一號”免費試用。經(jīng)過幾次試用,“大洋一號”認(rèn)可了海麗雅的產(chǎn)品質(zhì)量?!八麄兿仁前选笱笠惶枴系钠鞐U繩交給海麗雅來做,結(jié)果無論遇到多大風(fēng)浪,這根旗桿繩堅韌如故?!睆埿衩髡f,旗桿繩驗證了公司的繩纜質(zhì)量后,“大洋一號”需要的各種繩纜逐漸都由青島海麗雅集團來研發(fā)生產(chǎn)。


  “我們現(xiàn)在已經(jīng)能夠生產(chǎn)深??碧礁邚娏K纜、潛標(biāo)纜、浮標(biāo)纜、臍帶纜等數(shù)十種特種海洋繩纜,攻克了一個又一個技術(shù)難關(guān)?!焙{愌偶夹g(shù)中心副主任徐連龍向記者介紹說,以深??碧礁邚娏K纜為例,既要具有耐海水腐蝕、耐高溫、耐低溫、高強度、重量輕等性能,其韌度還得是同直徑鋼絲繩的5倍至6倍。為了攻克難關(guān),青島海麗雅集團與全國近百家海洋類科研院所建立了技術(shù)合作關(guān)系,并且專門聘請紡織、海洋等領(lǐng)域院士,形成聯(lián)合攻堅克難的技術(shù)聯(lián)盟。


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  國之重器堪當(dāng)大任


  2009年夏,我國自主研制的載人潛水器“蛟龍?zhí)枴奔磳⒑T?,海麗雅接到“蛟龍?zhí)枴?000米救生繩生產(chǎn)任務(wù)。“這是海麗雅第一次接到國家重大科研工程任務(wù),我們既激動又緊張?!秉S濤說。


  “這種繩纜盤在‘蛟龍?zhí)枴粋€專用裝置里,一旦‘蛟龍?zhí)枴荒茏詣由细?,就要放出這根救生繩,讓繩纜浮出海面,把‘蛟龍?zhí)枴蟻怼K?,繩纜要求細(xì)、輕,破斷強度卻要達(dá)到2.5噸的重量?!毙爝B龍介紹說,這其中最難的有兩個地方,一是9000米的繩纜不能有接頭;二是這么長的繩纜不能有自纏繞,這就要從技術(shù)上來突破。青島海麗雅交出的繩纜,重量不足“蛟龍?zhí)枴钡那Х种?,但繩纜強度卻是同直徑鋼纜的2倍至5倍。這根繩纜跟隨“蛟龍?zhí)枴眲?chuàng)下了下潛7062米深度的紀(jì)錄,并一路將數(shù)字拓展到9000米。記者在海麗雅展廳看到了這根神奇的繩纜,難以想象這根直徑只有4毫米的紡織繩纜,竟比鋼纜還要堅韌。


  2016年12月底,海麗雅又接到一個特殊訂單,為“天問一號”火星探測器提供特種彈性繩索裝備,用于著陸器耐沖擊試驗?!半m然對這一任務(wù)很有信心,但仍然感到壓力山大,畢竟這是公司技術(shù)研發(fā)的一項空白?!睆埿衩髡f。


  青島海麗雅集團為“天問一號”提供的著陸傘繩連接技術(shù)、特種彈性繩索裝備,都是探測器進入火星后安全著陸的核心環(huán)節(jié)。徐連龍告訴記者,探測器從130多公里的高空進入火星大氣,時速高達(dá)每秒5.9公里,超高速摩擦將產(chǎn)生上千攝氏度高溫,因此對傘繩連接技術(shù)耐高溫性能要求極高;同時,要在短短7分鐘內(nèi)將速度降至零,才能實現(xiàn)安全著陸,這對傘繩的沖擊力非常大,因此傘繩連接技術(shù)要確保探測器著陸階段的降落傘減速環(huán)節(jié)萬無一失。


  面對這一重任,海麗雅組建技術(shù)攻關(guān)團隊。首先從挑選材料開始,要根據(jù)設(shè)計的強力、彈性等,從200多種材料里選擇合適的。海麗雅技術(shù)中心工程師劉長勝告訴記者,“在整個研發(fā)過程中,僅選擇材料失敗就有40多次,整個過程很煎熬,但最終我們做出了合格的繩纜產(chǎn)品”。


  今年5月15日7時18分,我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器成功著陸火星。一直盯在電視機前的張旭明,看到海麗雅提供的技術(shù)和繩纜裝備經(jīng)受住了考驗,流下了激動的淚水。


  如今,海麗雅已成為諸多重大項目的重要合作伙伴。在新一代載人飛船中,青島海麗雅集團提供的“垂掛吊索”技術(shù),用8公斤的特種繩纜裝備代替了上百公斤的鋼纜?!澳壳拔覀兘拥降膰抑卮箜椖坑惺鄠€,都出色地完成了任務(wù)?!睆埿衩髡f。


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  安全應(yīng)急對標(biāo)一流


  隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,特種繩纜的應(yīng)用場景迅速擴大,特別是在安全應(yīng)急領(lǐng)域有著廣闊的市場。


  “國際一流企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上已經(jīng)領(lǐng)先我們幾十年,其各種設(shè)備、基礎(chǔ)材料都很完備,要想趕上并不容易。”海麗雅技術(shù)中心副主任謝丹告訴記者,應(yīng)用于攀巖和高空救援的靜力繩,有十多項指標(biāo)既要達(dá)到極限值,又要實現(xiàn)各項指標(biāo)的平衡,必須通過無數(shù)次實驗才能找到最佳值。


  憑借技術(shù)研發(fā)實力,海麗雅成為國內(nèi)第一家獲得國際CE和UIAA雙認(rèn)證證書的特種繩索企業(yè)。青島海麗雅集團也成為不少重大賽事的指定用繩:2016年中國登山協(xié)會基礎(chǔ)技能培訓(xùn)班、2018年中國攀巖聯(lián)賽等。消防、電力、高空作業(yè)等領(lǐng)域的單位,也開始大批量采購海麗雅的產(chǎn)品。此外,其安全應(yīng)急繩索產(chǎn)品也陸續(xù)出口到20余個國家和地區(qū)。


  “我們正在廣泛布局應(yīng)急安全培訓(xùn)基地?!睆埿衩飨蛴浾呓榻B說,2014年,海麗雅投資建設(shè)了國內(nèi)第一家由企業(yè)設(shè)計、建設(shè)運營的應(yīng)急安全體驗館。2018年10月,海麗雅又投資近3000萬元,在青島西海岸新區(qū)建設(shè)、運營了全國領(lǐng)先的綜合性、交互式體驗基地。海麗雅還在山東各地建立了30余家應(yīng)急安全體驗場館,并在山東省首家開設(shè)了“國家緊急救助員”等應(yīng)急教育體驗課程?!半S著應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,我們將不斷打造新業(yè)態(tài)、新格局,開拓應(yīng)急市場的新藍(lán)海?!睆埿衩髡f。


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